YouTube刷赞 --油管带货
最近,武康路又火了!但火的不是哪家店,更不是哪个人,而是一只超级网红机器狗遇上了一只宠物狗,不仅把真狗吓了一大跳,就连主人也惊呆了。眼前这个没有头的四足机器人,不仅四肢蹬地有力而整齐,还能卖萌耍帅,其身形构造更是像极了宠物狗,唯一不同的是,它靠身体内藏着的巨大锂电池来提供活动所需的能量。
在上海街头出现的这只机器狗从哪里来?造价几何?怎样的人会选择购买?当机器狗与各种应用软件相连时,又能否满足特殊人群的需求?带着一连串的问号,记者走近了机器狗和它的背后。
一出门就立马引起围观
一个28寸的黑色行李箱和一个双肩包,这就是90后IT男小陈的出差标配。但,沉重的行李箱里不是小陈的家当,而是他的新伙伴——机器狗小灰。
拜访完客户,小陈便回到了位于新天地的酒店,准备带小灰上街玩。他麻利地打开行李箱,拿出了重达20多斤的小灰,并帮助小灰摆弄好四肢、站立起来,再拿出遥控器,在酒店的大堂里,先让小灰做起了热身运动,跑了几圈。
随后,他又从行李箱里拿出了一个名为信标的仪器,放在口袋里。此时,小灰便自动接收到了主人同步运动的信号,紧跟在主人身边。小陈走路,小灰也走路,小陈跑步,小灰也会以同样的速度跑步。其实,信标就是通过蓝牙让小灰同步主人的运动状态。
刚走出酒店,小灰就成功吸引了周围人的注意力,大家对这个科技感满满的机器狗充满了好奇。这机器狗哪里买的?多少钱啊?它究竟能做点什么呀?
面对大家的好奇,小陈会让小灰停下来,给大家跳舞,又或是做个拜年的动作,此时现场的气氛便会达到高潮。
看到此番情景,小陈有骄傲也有欣慰,仿佛小灰真是他孩子那般。像很多年轻人一样,小陈过着高强度的生活,习惯了每时每刻通过电脑、手机与外界做交互,现实的交流有时也会让他变得不知所措,不过只要带着小灰出门,他便会迎接很多围观。
今年,小陈原本想养个宠物,没想到还没遇到心仪狗狗,却偶遇了机器狗小灰的广告,小陈一下子就心动了,毫不犹豫地下单,到货后,小陈每天都带着它散步、跑步,每一次都会被路人团团围住,有人甚至能跟着走两三公里路。
当众人目光被机器狗吸引的时候,小陈就显得格外高兴,因为自带流量的机器狗小灰,仿佛一道光,照进了小陈平淡无奇的生活,让一切都变得有趣起来。
未来买机器狗会稀松平常
如何让科技宅男在最短时间成为瞩目的焦点?小陈给出的答案是:花1.6万元买只机器狗。
确实,像小陈这样25-35岁之间的科技宅男,是机器狗开发公司的目标客群。他们对最新科技有着浓厚的兴趣,并希望通过科技产品来改善自身形象,因为要让自己看起来更有科技感、更炫酷。
这款机器狗的制造公司——宇树科技CEO王兴兴信誓旦旦地表示,未来两年之内,机器狗将充分融入普通人的生活,到时候大家都见怪不怪了!
不过,机器狗的价格能否进一步平民化,才是其能否进入大众市场的关键。当大洋彼岸的超级网红波士顿机器狗以50万元人民币售价而让普通人畏怯的时候,国产机器狗1.6万元的售价则显得尤为亲民。
王兴兴说:未来机器狗的零售价还将进一步降低。我想让大家像称重买东西那样,买个机器狗回家。
面对最近频频上热搜的机器狗,王兴兴显得很淡定,五六年前,当我在上海大学读研究生时,基于国外公开论文的基础,研发出初代机器狗时,我就有一种预感——这样的机器狗一定会走上街头,成为人们的新玩具。
就像波士顿狗研发之初是为了特殊用途一样,王兴兴研发的初代机器狗同样也是。高昂的造价,让机器狗只能过上打工人的日常,在需要长期值守的工厂里,通过其内置的摄像头实现定期巡逻功能;在消防队里,也可以第一时冲进火灾现场传回火情,让消防员做出最迅速的救援行动;在有毒有害的危险区域,还可以来去自如地为人类执行一些特殊指令……
不过,王兴兴并不满足于此。我从小就爱科技,因为经济条件有限,不能样样买最新款的高科技玩具。那我就自己做啊!几块钱的电路板,不仅能搭载各种模块,还可以做出各种硬件造型。王兴兴说:机器狗也一样,只要降低成本,就能走进普通的人生活。
在王兴兴看来,波士顿机器狗高昂的造价主要是因为其使用的是液压动力,如果能够造出纯电机驱动的四足机器人就会大大降低成本,于是他便从尺寸、体型、动力性能规划出发,按设计需求全新独立研发了电机、电动驱动及主控、整机机械结构以及全新重构的控制系统,打造了全新、价格更低廉的四足机器狗。
研究生毕业后的王兴兴,选择了就业。可刚上班没两个月,就有人找到他,说想买两台机器狗,一方面没太多的时间,另一方面做两台机器狗的利润也不高。当王兴兴拒绝买家的时候,没想到对方当即表示,那就买十台好了!
强大的市场购买力,一下子让王兴兴为之振奋,更让他欣喜的是,投资方也找上门来。于是,他毅然选择离职创业。
在王兴兴的构想中,机器人将为人们提供伴随、娱乐的新纪元生活方式,机器狗也许会代替部分传统宠物的陪伴功能,它一定会与人们的日常擦出新的火花。
从陪伴到无限种可能
在关注机器狗的众多目光中,绝大多数人是抱着看热闹的心态。然而很少有人注意到,在这款家用机器狗的身上,有几个开放式的端口,其实这是为了让教育科研机构、甚至是个人,做一些软件开发与应用预留的入口。
除了陪伴,机器狗还有多少种可能性?目前,A I交互与拍照功能正在研发应用过程中,也就是说,未来你和机器狗之间不仅能来一场人机对话,还能让它给你拍照、拿水……甚至,机器狗的形象还可实现定制化,不过其功能依然以陪伴娱乐为主。
每秒时速高达4.7米、每小时可走17公里,续航能力超过1个半小时……机器狗出色的行走、奔跑能力,也引起了一些特殊人群的关注,比如95后盲人女孩青青,这个出门要靠父母陪伴的女孩,渴望能够走入更大的世界,然而申请导盲犬的过程却并不十分顺利,一方面需要很长的等待时间,另一方面青青有些害怕小动物。如果机器狗能够成为我的陪伴就好了!只要我牵着它,就能带我去任何地方。
事实上,对于盲人而言,即便是拥有了导盲犬,出行依旧会遇到不少问题。如果想要去其他城市旅行,导盲犬托运的费用非常高昂。如果机器狗能够实现交互的导航功能,那这一切将迎刃而解。
青青美好的心愿,在很多科研人员看来并非不可行,但实际投入运行的过程要比想象更加漫长和艰难。
从技术层面来讲,让机器狗搭载导航功能,这并非不可实现,但目前导航定位的精准度和可靠性仍有待提高,特别是进入某个小区具体到某个门牌号码,有时仍会出现导航盲区。上海交通大学教授杨明长期从事机器人和无人驾驶等方向研究,他表示,从伦理层面来说,当机器人遇到危险时所做出的算法规定的决策,能否避免让人类受到伤害?如果决策失败,那么谁来为这个决定负责?
事实上,当机器开始逐渐进入到人类的日常生活,机器为人类服务的畅想和实践就从未停止。当前最受时代瞩目的无人驾驶技术,无论是从技术还是应用层面,都相对成熟,但真正要投入实际,仍要面对伦理的挑战。杨明表示,让机器狗成为导盲犬为人类服务,不仅需要技术,更需要在法律法规上获得更大的支持。
不过随着机器狗的商业化,也让人们感到机器人走进生活的可能性、甚至是必要性。
在杨明看来,机器人应用与人类发展之间实现有机结合和协调发展,不能仅仅依赖于智能技术的发展,还要不断建构机器人伦理学。在机器人的应用过程中,作为一个责任的载体,它必须遵守一定的道德规则,并为自己的行为后果拥有最起码的认知能力。但,这依然需要很长的路要走。