全球日加氢量最大加氢站落户京南

大兴国际氢能示范区海珀尔加氢站日加氢量可达4.8吨。 本报记者 武亦彬 摄

本报讯（记者陈强）一座地处南六环外的产业园区，凭什么能在建成仅半年内，吸引行业领头羊等139家企业注册落地？记者日前探访大兴国际氢能示范区发现，园区除了政策支持，还拥有全球日加氢量最大的加氢站、涉氢公共测试平台、氢能产业孵化器以及相关的配套服务和应用场景，共同构成氢能综合创新生态圈。

建筑面积5.4万平方米的大兴国际氢能示范区起步区于今年3月建成投运，起步区内最亮眼的名片，要数全球日加氢量最大的加氢站。共有8台加氢机、16把加氢枪，日加氢量可达4.8吨，每天大约有上百辆氢能车来此加氢。很多氢能上下游企业被它吸引过来，投资建设高精尖研发制造中心。

园区北侧的银色厂房，属于中国氢能第一股亿华通。这条年产3000台氢能发动机的生产线上，仅有8位工人，负责精密零件的组装。而搬运、抬升等体力活，全都由机器人完成，它们通过激光、视觉等导航定位等技术，可以准确地把零件送货上门。此外，另一家国内氢能发动机研发制造头部企业稳力科技也入驻园区。

亿华通、稳力科技生产线上组装好的发动机，在园区内就可以测试。加氢站的氢气，通过管道直接输送到面积1500平方米的涉氢测试中心。这里的公共测试区可为京津冀地区的氢能企业提供专业、快速、便捷、高效的测试服务。

大兴区相关负责人介绍，目前，大兴国际氢能示范区南区一期项目已经启动建设，预计今年内建成，扩充园区测试、厂房、办公空间。示范区二期、三期正在同步规划设计中，为后续项目落地提供空间保障。

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