欢迎来到CL境外营销平台,平台经营Instagram、Facebook、YouTube、TIKTOK、Twitter粉丝、点赞、播放量服务、客服微信:coolfensi 24小时在线欢迎咨询购买!
公告:
欢迎来到CL境外营销平台,平台经营Instagram、Facebook、YouTube、TIKTOK、Twitter粉丝、点赞、播放量服务、客服微信:coolfensi 24小时在线欢迎咨询购买!

推特买播放量网站 --twitter加播放量平台

首页 Twitter   作者:coolfensi  2022年11月06日  热度:38  评论:0     
时间:2022-11-6 9:45   热度:38° 

带着9.2%的交易额杀进twitter的特斯拉,相等于保有了在世界上最小的SNS新闻报道媒体众所周知的最低定价权。

:综合性自物理位、我国鸣志电器、每星期我国经济新闻报道等

特斯拉突然入股twitter,一举成为其最小股东。

根据美国证券交易委员会(SEC)公布的文件,特斯拉目前持有twitter9.2%的股份。根据twitter周五的收盘价计算,这些股份价值约28.9亿美元,折合人民币约184亿元。按周一收盘价计算,这些股份的价值上涨至约36.7亿美元,折合人民币约233亿元。

消息一经传出,twitter股价暴涨近28%,报每股49.97美元,创下2013年11月IPO以来的最小涨幅。

但目前其股价与2021年2月的历史高点相比仍下跌38%。特斯拉股价上涨5.61%,报每股1145.45美元。

而特斯拉在收购完成的第一条twitter中仰天大笑,心情之愉悦可见一斑

有消息称,特斯拉已经向twitter现任CEO发出了强烈信号,要求推动其管理层的变动。

而特斯拉对自己的新角色也适应良好,最新的一条推文,已经俨然一副热心询问自家用户改进建议的老板:你想要(为twitter)增加一个编辑按钮吗?

相关合规文件没有透露特斯拉大手笔入股twitter的目的,以及对该SNS新闻报道媒体的运营有何干预计划。但控股低于10%通常被华尔街解读为被动控股,即该名股东不寻求获得公司的控制权,或影响谁来执掌公司。

彭博社评论称,多年来,特斯拉的净资产一直由特斯拉一只股票主导,但收购twitter股权,则增加了多元化元素。

Ark Investment Management LLC创始人兼首席执行官凯茜·伍德对彭博社表示,特斯拉对twitter的新持股可能会为这家SNS新闻报道媒体公司的管理层改组打开大门。伍德表示,特斯拉正在向twitter首席执行官Parag Agrawal发出强烈信号。这可能是为另一次领导层更迭做准备她说。值得注意的是,Agrawal于2021年11月取代Twitter创始人Jack Dorsey成为CEO。

特斯拉是Twitter的重度用户,在该网络平台上保有超过8000万粉丝。然而,多年来,他的一些推文也让这位特斯拉首席执行官陷入了困境。

01

这场收购从何而起?

这盘棋,特斯拉从3月14日就开始下了。

根据SEC公布的文件显示,特斯拉当天一共购买了超过7348万份的twitter股票。

在特斯拉入股之前,twitter的最小股东为先锋领航投资公司,持股8.39%,其余股东的交易额都不足5%。

而现在,带着9.2%的交易额杀进的特斯拉,相等于保有了在世界上最小的SNS新闻报道媒体众所周知的最低定价权。

那么,特斯拉的这场入股到底因何而起?

大多数人的观点是:特斯拉会在买下twitter之后改变它。

表面上来看,特斯拉对twitter有着诸多显而易见的不满。

就在一周之前,特斯拉就已经各种发推,又是质疑twitter明明已经是一座事实上的公共城镇广场,但却多加限制,并没有遵守一所自由城邦应有的原则。

又是表示twitter的算法应该开源。

作为一名信奉观点公开市场的自由意志主义者,特斯拉向来都是反对任何言论限制措施,因此,他的这些发言还可以算是正常操作。

不过仅两天,特斯拉又发表了一条令人浮想联翩的推文:是否需要一个新的网络平台?

短短5个单词瞬间引爆外网,当时就有热心粉丝在下方建议:那你把twitter买了不就行了。

没想到仅仅不到一周,就戏言成真。

除了SNS新闻报道媒体本身,特斯拉也曾经旗帜鲜明地表达过对twitter现任CEO,Parag Agrawal的质疑和嘲讽。

Parag Agrawal是印度裔,去年12月份刚刚从CTO的职位更上一步,坐上了twitterCEO的位置。

不过,新老两任CEO的交棒却并不平稳。

事实上,twitter12月份之前的CEO为twitter的联合创始人Jack Dorsey,同时兼任Twitter和Square两家上市公司CEO。

当时的twitter股价和业绩持续低迷,CEO又存在兼任行为,这引起了投资机构的不满,Jack Dorsey最终在12月被迫让位。

而特斯拉却一直非常欣赏Jack Dorsey,2020年时就曾经公开力挺他继任twitterCEO。

CEO易位之后,他更是公开发图,嘲讽是twitter赶走了Jack Dorsey。

此外,这位新任CEO曾公开表示,twitter并不受美国宪法第一修正案约束,而这与信奉观点公开市场的特斯拉是完全相悖的。

种种迹象看来,就像是特斯拉已经对twitter极其不满,所以才要出手将其拿下,打算将其改造称自己心中更好的SNS网络平台?

并非如此。

02

特斯拉与twitter的渊源

但其实,特斯拉可以说是twitter的一位重度用户。

他现在所持有的粉丝量达到了8035万之多,称得上是twitter第一网红。

其在网络平台上的一言一行,都受到了众多网友的关注。

国外数据分析中文网站Visual Capitalist,就对特斯拉近10年的推文做过分析。

不难看出,特斯拉在twitter上发表的内容,最多的话题便是Space X和特斯拉。

这两家公司,现如今也是成为了人们经常关注的焦点。

而且从十年的时间跨度来看,特斯拉发推文的频率一直处于增长的态势。

与此同时,他的粉丝量在十年里也是一直在稳步增长,而且在2017年年末到2018年年中增幅比较迅猛。

而之所以如此,数据分析中文网站认为是因为特斯拉在twitter上发表过众多热点话题:

2017年12月:宣布隧道公司Boring公司计划限量版火焰喷射器;

2018年2月:特斯拉Roadster发射升空;

2018年8月:考虑以每股420美元的价格将特斯拉私有化;

2018年9月:特斯拉出现在Joe Rogan的播客一起抽大麻,这件事情一度成为了头条话题;

2016年至2018年:与女演员Amber Heard分分合合的关系被高度关注。

……

特斯拉可以说是在twitter上一直制造着热点,但无论他的言论有多么的语出惊人,很多人还是表示希望在twitter上关注他的想法。

但与特斯拉在twitter上火热相反,他在老冤家扎克伯格的Facebook网络平台却显得格外冷漠。

甚至特斯拉还发表言论说:我不用Facebook,从来也没用过。

现如今,特斯拉以持股9.2%成为twitter最小单一股东,可以说是在他的商业版图中又新添了一块拼图。

而不久之前,特斯拉还曾发表过要自建一个新SNS网络平台的言论,现如今却直接保有了twitter。

对此,许多人对特斯拉的这一举动发表观点。

例如,宾夕法尼亚大学证券法教授Jill Fisch认为,特斯拉所持Twitter股份的状态未来可能会发生变化。特拉华大学温伯格公司治理中心创始主任Charles Elson则认为,特斯拉似乎是在倡导变革,而不是控制。

但对Twitter来说,它将面临一场混乱,因为特斯拉不是你的普通股东。

但从更深层的角度来看,特斯拉入股twitter,更像是一种资本在舆论领域里的扩张方式。

而这种手段的大玩家里并非只有特斯拉,更早的像贝佐斯也曾以2.5亿美元收购《华盛顿邮报》,还以500万美元投资过财经新闻报道中文网站Business Insider。

03

全球布局32000个超级充电桩

值得注意的是,4月4日,Ross Gerber在twitter上询问关于特斯拉超级充电桩业务的盈利能力,特斯拉回复称,特斯拉为超级充电桩业务设立的目标为,包含所有成本在内实现30%的毛利率或10%的利润率。资料显示,特斯拉汽车业务2021年的总毛利率为27%,2020年为21%,目前尚无细分业务利润率。

截至今年一季度末,全球范围内,特斯拉已投入使用超过32000个超级充电桩,我国大陆地区落成超过1100座超级充电站、超过8500个超级充电桩、超过700座目的地充电站、超过1800个目的地充电桩。

据了解,特斯拉目前提供的充电服务主要包含家庭充电桩、目的地充电站和超级充电站。特斯拉超级充电技术能够快速为车辆补充电量,借助Tesla车辆的电池预热功能,充电时间可缩短25%,最快充电15分钟即可获得大约250公里的续航,充电速率峰值可达到250千瓦。

2021年,特斯拉上海超级充电桩工厂正式建成投产,该项目从2020年8月正式立项到正式投产用时不到半年。据了解,特斯拉上海超级充电桩工厂投资约4200万元,占地面积近5000平方米,集研发、生产于一体,初期规划年产能1万根超级充电桩,主要为V3产品。

数据显示,特斯拉在我国大陆地区开放的超级充电站已突破730座,充电网络覆盖300个以上城市,形成了横跨东西、纵贯南北的大型充电网络,特斯拉V3超级充电桩已经在上海、广州、北京三地正式开放运营,并加速铺向全国。

特斯拉销售人员表示,随着客户对于充电性能要求的提高,超级充电桩的使用率也在不断提升。通常在商业区超级充电桩的使用率较高,但因为成本较高,收费也相对较高。用户可根据自身需求,使用家庭充电与快充结合的方式,实现我国经济充电。

针对充电价格贵的问题,特斯拉回应称,特斯拉只是想赚些微薄的回报而非漫天要价,希望车主充分考虑超级充电站的充电服务价。

国泰君安证券认为,随着新基建、建站补贴等政策加码,充电基础设施建设有望快速推进,预计2020-2025年累计市场空间超千亿元,目前行业整体呈现明显的头部效应。

- END -

本文仅代表作者个人观点,不代表本公众号立场。本公众号此图文仅出于传播更多资讯之目的。如有侵权或违规请及时联系我们,我们将立刻予以删除。

新财富2022年3月号·电子版

《突围AI丛林百度与对手们》

(点击海报可直接购买,下单请备注邮箱)