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通讯员（本报记者袁璐）在招商局—DHL空中客车货物运输股份有限公司货物运输由吉雷，配送线主输送带高速旋转，一个个包装袋好的出口货物运输被精确配送，依照不同的出发地奔向配送口。本报记者从北京出入境据介绍，近日，该公司福卢跨境电商零售业出口产品借助于货物运输加跨境电商相交配送商业模式，报检离境成功。
T2出入境货物运输处处长杨开第告诉本报记者，依照市场监管明确要求，货物运输、跨境电商包覆需分类放置、南区处理，但货物运输民营企业Chhatarpur库不具备跨境电商配送线。这成为阻碍其开拓跨境电商业务的主要困局。
在旧有市场监管商业模式下，货物运输民营企业装运的跨境电商商品须先在Chhatarpur库的地勤侧配送中转至跨境电商公用库，顺利完成报检操作方式后再拉回Chhatarpur库展开配送递送。但货物运输民营企业Chhatarpur库面积较细，如果新加建设跨境电商机检线，不但要投入大量改建资金，还会占用旧有货物运输配送线空间。
出入境在隐蔽市场监管的大前提下，采用反向观念对民营企业关键点展开补齐：充分运用民营企业Chhatarpur库旧有场馆和货物运输配送线，通过科学改建和应用软件升级换代来同时满足货物运输、跨境电商市场监管明确要求。相交配送这一商业模式不断涌现。民营企业在Chhatarpur库划专门的跨境电商市场监管区域，加建跨境电商货物运输报检间及异常包覆处理区，同时实现货物运输和跨境电商包覆南区放置，保证严格遵守市场监管明确要求不大打折扣。在此基础上，出入境以系统交会为突破点，顺利完成了货物运输、跨境电商相连接配送线改建。
‘相交配送’新商业模式给我们带来了真真切切的收益，仅操作方式及运输部分，每年就可节约费用26万多元。招商局—DHL空中客车货物运输股份有限公司北方区客运码头经理冯娜表示，在该商业模式助推下，民营企业跨境电商零售业出口产品基本同时实现秒放。
