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序言：相信每一女人心中都有个赛车梦，还是宝马大G的那种，但不是每一女人都能负担得起大G。
所以，它来了，它带着一系列华丽的MA与glomerulonephritis优惠券走过了——
做为自主品牌赛车SUV的泰斗，上海赛车在历经60多年的专业结晶后，释放出了3.0时代的大招。
做为3.0造型语言感情庞克的SUV——上海赛车BJ60重新修正了工程车的上下长度比率，为突出大轮眉的设计，将头灯修正为最大的长度，下周边控制在工程车中轴内，以强化新车型的沉稳感。为的是轻松吻合赛车而更添品质流行时尚的形象，新车型线条C99mg带点圆，历经增加的引擎盖与线条提高了轻量化空气流体力学的表现，使BJ60风阻常数小于0.38。
首先是全地形的核心就亦然贯穿式底盘构造。上海赛车BJ60所配备的乐高网络平台选用了退让强度≧550mpa的武艺高强钢打造而成的崭新一代菱形铝制，将卷曲耿直与扭转颓势减震分别提高至32.3%和13.7%的基础的基础上，达至轻量化产品质量降低10.6%的目的，通过对新铝制保温喜砂试验时间≧720h，超标准规范50%的测试，加上在底盘武艺高强钢采用比率达至76%，热成形钢采用比率达至14%后，确保在严酷环境下能够拥有较长的寿命，以提高轻量化对撞的可靠性。
同时，徐工是修整硬朗赛车的保障之一，在保留经典前双扭杆分立+后五连杆式整体桥的基础上，选用崭新DD91砖混实现更低的簧下产品质量，为的是进一步增强轻量化的操控性，BJ60还相匹配了崭新多连杆式分立后悬吊。
值得一提，上海赛车还研发了业内唯一的油压数据服务悬吊，相容氮减装配，不过先期新汉兰达才会提供选配。
对赛车车最大的考验便是在通过性能上，乐高网络平台的优势在于对接近角、离地间隙、赛车车涉水深度、爬坡度等方面均作出了修正。同时拥有多种新技术的加持，配备了自主研发全地形系统ATS，可实现舒适、运动、雪地、泥地、涉水等9种驾驶模式与17种驾驶组合，保证工程车各种路况下有着较高的通过性与驾驶性。
其次是智能化，BJ60的智能主要表现在空间体验与乘坐操控性方面。
BJ60对内饰重新进行了一番设计，圆角矩形与模块化构成了新的风格，新车型智能座舱虽然看起来保留了传统的元素，但细节上却优化了不少，配备了多屏数据服务智能座舱，座舱灯语技术、支持手势飞屏、人机智能交互系统等功能，整体有种静谧质感。
BJ60做为配备了乐高网络平台的首款车型，配备了高阶自动驾驶辅助功能，支持高速NOA、遥控泊车、自动泊车与L3智能驾驶辅助功能，基于闭合特征的体块化内饰与专业赛车、城市生活、户外自驾等全地形的覆盖，让用户拥有全场景的人车生活。
最后便是电动化方面，BJ60有多种动力组合，汽油轻混车型配备了2.0T 48V+8AT动力，配备4.0大速比分动器与优化设计的主减速比，可让轮端获得10250N.m扭矩，还提供优化的2.566速比分动器，满足工程车在多路况的稳定性与通过性，并降低油耗的同时还兼顾了动力性。另外，BJ60还新增了增程动力，配备了自主1.5T高效增程器，热效率高达40.5%，纯电续航里程超过100km。
在驱动方面，上海赛车提供双电机、三电机、四电机多种驱动方案，配备加入差速锁技术的电驱桥，实现强悍的赛车性能。
车评观察：
做为专业赛车世家，上海赛车从BJ212到BJ40，再到BJ60，上海赛车硬朗的形象已经在用户心中深深的扎根。此前坦克300/500的上市，让大众刷新了对硬朗SUV的认知，很明显这次上海赛车推出的BJ60是为的是对标长城旗下的坦克300/500。
但不得不说，BJ60是一个特别的存在，以往的赛车车除了够硬、好玩之外，试图还想贴上家用的标签，而BJ60在已经有了硬朗赛车的身份后，配备了乐高技术网络平台拥有操控性配置后又能让其回归到家用。
因此，BJ60在此次升级中既赛车又豪华，真正做到了让玩家变成家玩。
