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不知各位是否计算过，养一台燃油车型需要花费多少，按照我现在家里这台轿车来计算，作为合资品牌较为中高端的中型车，需要添加95号汽油，即便是平时开车次数不多，一个月也得加满一次。如果是开车次数多，比如春节后因为业务问题，在周边城市来回跑几趟，半个月时间单是加油花费就超过2000元，按照综合油耗8L来计算，百公里七八十块钱少不了。所以我萌生了更换纯电动车型的想法，老婆也比较支持，她想着换一台7座SUV，毕竟准备要二胎，所以少不了更宽敞乘坐空间。
因为我是考虑纯电动车型，所以说MPV目前没有太好选择，30万左右的MPV车型显然不具备这一条件，要说奥德赛那种油电混合，我觉得大可不必，实际上还得加油。再加上SUV通过性更好一些，说不定跑烂路也能从容应对，所以还是以SUV为主，现在纯电动SUV也不少，像唐EV(配置|询价)、理想ONE(配置|询价)都挺不错，自己也去4S店试驾了几次。可后来听说上汽奥迪Q5 e-tron(配置|询价)也是30万左右可以考虑，就忍不住想要体验一下豪华SUV的感觉。
虽说上汽奥迪Q5 e-tron是来自豪华品牌，可它价格真算不上贵，指导价37.65-47.95万元对于一台豪华中大型SUV来说不够亲民吗？再加上纯电动身份，30万预算是可以轻松考虑，销售听说我预算之后，建议考虑40 e-tron版本，购车还有免分期手续费的政策，让我经济压力尽可能减少，同时赠送两年保险和三年免费充电。想想春节后我花2000大洋加油，要是早有这样的纯电SUV，给老婆买身衣服或者买点肉吃它不香吗？
当然，价格只是Q5 e-tron吸引我的一个原因，真正让我确定购买的还是试驾感受。一开始是销售带着我溜了一圈，然后交给我自己开一圈。在乘坐时的体验就非常不错，我觉得隔音效果好，且底盘整体性强，坐在后排也有宽敞空间，而试驾时又觉得操控性出色，尤其是电机反应速度很快，市区超车自然是小菜一碟，同时动能回收也没有突兀感，让整体性进一步提升。
至于功能配置，别看我是选择了低配，L2级别驾驶辅助系统没有缺席，并线辅助、开门预警、前后方碰撞预警、全速自适应巡航等功能均有出现，而舒适性功能也一样齐全，电动后备厢、全车无钥匙进入、方向盘加热、HUD抬头显示系统、前排座椅加热通风和按摩、13喇叭B&O品牌音响以及30色氛围灯，要说带来品质出行体验自然没有问题，相比竞品也能有着绝对优势。
总结：作为MEB平台打造的首款豪华纯电SUV，上汽奥迪Q5 e-tron可谓是出手就是大招，让奔驰和宝马足以感到羞愧，也让诸多新势力明白什么才是正常地位和高品质用车体验，选择了这款SUV我个人是非常满意，所以推荐给也想要家用出行更为舒适，且经济性出色的朋友。
