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在本国A级家用轿车市场，老牌合资品牌凭借着先入为主的优势，一直享受着傲人的市场占有率。不过随着国内自主品牌在技术上的不断研发，合资品牌车型在A级车市场的地位已经不再是那么的牢不可破，很多国内车企也推出各式各样的新车型展开对这块市场的冲击。

在自主品牌A级轿车中，奇瑞的艾瑞泽系列车型凭借着出色的产品力多年来积攒下了良好的口碑，就在9月26日，全新艾瑞泽8车型正式来袭，新车售价为10.89-13.29万元，而这其中个人认为最具性价比的车型是售价为11.99万元的艾瑞泽8 2022款 1.6TGDI DCT逸。

让我们先从车辆外观说起，作为奇瑞新时代下的产品，奇瑞在艾瑞泽8上采用了art in motion，直译成中文是动态艺术，这里笔者认为或许称之为动态美学更为合适。

新车在外观设计上确实有着极强的动感与时尚感，车头哑光银色的奇瑞logo配合哑光银色的装饰条如果飞翼一般向两侧大灯方向进行延伸。点阵式大灯的设计更像是画龙点睛之笔，让整个前脸的辨识度直线提升，X字型熏黑大中网的设计让人一看这就是个狠角色。

来到车身侧面，我们可以看到圆润的曲线过度让整车溜背造型的设计更为流畅，18寸双色轮毂造型十分运动，车尾应用了贯穿式尾灯的设计。

但设计师在灯光造型设计上还是下了蛮多心思的，除了与车头点阵式灯光进行呼应的造型，在完全点亮后更是给人一种小天使张开翅膀的感觉，视觉效果十分不错。

4780x1843x1469mm的车身尺寸与2790mm的轴距，虽然艾瑞泽8定位在紧凑级车型，但2790mm的轴距其实已经够得上中级车的门槛了，在空间上自然有着不错的表现。

进入车内后，用科技与豪华这两个词来形容艾瑞泽8的内饰是完全不为过的，一台10.25英寸的液晶仪表与一台10.25英寸的中控大屏组成悬浮连屏，无论是屏幕显示的细腻程度还是车机系统的流畅度都有着非常不错的表现。

内饰在用料上除了常见的软性材质外，多处皮质包裹及木纹饰板的应用，如果让我盲猜，我一定会把当做是某豪华品牌的紧凑级车型，而不是一台售价只有十余万元的奇瑞。

动力方面一台1.6T的发动机匹配7挡湿式双离合变速箱，主打鲲鹏动力的1.6T发动机有着最大197匹马力和最到290牛米的最大扭矩，配合前麦弗逊后多连杆的独立悬挂在操控性以及动力性的表现上可圈可点。

作为一台售价十余万的国产A级家用轿车，艾瑞泽8的出现是奇瑞多年沉淀后又一力作，整车无论是外观设计、内饰氛围、驾驶质感都有着不输老牌合资车型的硬实力，越来越多的高品质国产车型的出现也正是中国汽车工业蓬勃发展的表现，我相信在经过消费者的验证后，艾瑞泽8一定会有着非常不错的销量。