公告：ins涨播放量 --INS刷赞平台
NASA又双叒叕的太空梭作假了？只不过这个批评该事件原本并没啥人高度关注，即使在twitter或是facebook以及instagram整天没人发，但Hardoi碰巧的是我国驻名古屋总领事北埃尔普转贴了，因而原本将要消声匿迹的故事情节再度引发了巨震。
故事情节是这样开始的
twitter上一个ID为布莱恩@allen27410505的帐号在9月23日刊登两条贴文，文本是为何英国的火星相片有脚脚印，而没轮轴高速行驶的伤痕呢？，接着拨交的相片如下表所示：
貌似的确差别蛮大的，我国的玉兔五号从登月舱上留下来后在月两壁一道道基盘的地雕，就像从海滩上历经上面干燥的泥土被挑出来了。而上图中朱诺太空梭各项任务中的火星车旁却多于两个荆棘，但车后车后却显然看不出地雕。
网民回帖：英国太空梭作假再度裂解了
1、可能将此车车在那儿呆了很久：但没人回帖批评则表示火星上既没风又没雨的，数百年地雕都还在。
2、还没人则表示，此车车可能将小东西装得少，地雕不显著！反之亦然没人则表示批评称人都你能遗留下荆棘，何况车比人轻？
3、也没人戏称当时刚好刮风
笔者也仔细看了这张相片，的确有点懵，朱诺太空梭计划中的确有几次带火星车上去了，但在此车车的前方真没地雕，而且在后方也看不出，只是在车前有一些凌乱的荆棘，那么问题来，地雕哪里去了？
真的没地雕，这样的相片究竟是真还是假的？
在开始讨论这个问题之前，首先表明一个态度，笔者是支持太空梭事实存在的，但对这个地雕不见了笔者也是无法解释，这何况真见鬼了？
确定有没PS伤痕?
笔者仔细看了这张图，希望能找出一些PS伤痕，但凭笔者的双眼的确看不出来，那么原图如何呢？只要找到原图对比下就知道了，笔者翻了NASA的官网，找到了这张相片，是朱诺15号各项任务所带的火星车：
上图就是NASA网站下载的原图，上面除了来辅助全景相片拼接及后期相片变形矫正用的十字线，各位能看到地雕吗？估计也看不出，笔者已经仔细查看了前方的确没地雕伤痕，但车的后方有一些不显著的伤痕：
由于拍摄角度比较低，因而无法看到地雕，那么除了其他类似角度的相片吗？还真有，笔者翻到了同一位置不同角度的第二张相片，如下表所示图：
这是同一个位置单角度稍稍有些不一样的相片，可以看到宇航员动作有些差别，这则表示是前后张相片，从这个角度看，火星车后面的地雕就比较显著了，可以看到延伸到远处的地雕伤痕：
所以不存在什么地雕的问题，只是制图的那位老兄用的那张相片地雕伤痕的确不太显著，相信布莱恩@allen27410505的确是疑问所发，而北埃尔普则可能将没看仔细就转推了，原因或是是有玉兔五号的相片。
太空梭车和相片的由来
朱诺15、16与17号各项任务中各携带了一辆火星车，每辆朱诺火星车都分别在月面派出执行过三次巡视，每次各项任务为期三天，每天派出巡视一次：
步行的话显然不可能将走那么远，火星车果然优势巨大，距离着陆点最远达到了7.6千米。火星车（LRV）是波音公司研发的，总重量210千克，载荷为490千克（包含驾驶员与岩石样本），最高速度13千米/小时，不过宇航员在月面上开出了18千米的时速，超速接近50%。
电池是两组36伏的银锌氢氧化钾非充电电池，每个电池的充电容量为121A·h，总计242A·h，续航里程为92千米，不过最多高速行驶的朱诺18号也就36千米不到。
有朋友认为轮轴是充气的，只不过不是，这是在铝轮毂上用0.84毫米的镀锌钢绞线编织的一种看起来很像充气的轮胎，在轮子上方除了一个挡泥板，是个轮子由一台190W的电机驱动，通过80:1的谐波传动分别传输给四个轮子，所以这是标准的四驱车。
朱诺太空梭：批评作假的方式有几种？
朱诺太空梭被批评已经不止一次两次，太空梭阴谋论和太空梭作假论轮番上阵，这让大家有些懵，笔者就顺带整理下批评作假的几种类型，简单捋一捋：
- 一种是太空梭常规现象推测作假：光影，旗帜、星星等
- 另一种是技术推测：当时不可能将有这个技术；
这三种都很有市场，特别是第一种，根据生活常识判断最通俗易懂，显然不需要解释自己找张图看看就知道了，比如根据太阳照射形成的平行光线，从理论上来看，太阳可以算作无限远，它形成的光线在视角范围内可以看成是平行的。
因而在这种平行光线照射下的光影应该也是同一个角度平行的才对，但太空梭相片拍出来的相片却有一个角度，似乎是某种点光源形成的现象！
这个切入角度的确不错，但事实上各位只想到了太阳，却没想到遮挡阳光的物体与目击者距离不一样，存在一个角度差别，就像林中的漏光，你看到的并不是平行光线，而是一个扇面：
所以此时你的推测与生活常识矛盾了，那么你认为火星上的光影符合科学道理不？
月面国旗真在飘扬？
另一个批评的重灾区是英国国旗，这面旗能迎风招展估计各位都知道了，即使朱诺太空梭时带到火星上的旗杆加了一个横杆，所以营造出了迎风招展的感觉，大部分朋友解释到这里也就释然了，信了NASA的鬼话！
但高手并非这样解释可以糊弄的，他们找了两张短时间内拍摄的月面英国国旗，结果叠加后发现旗帜的状态发生了变化，这则表示当时的环境下有风，导致旗帜动了！然而NASA则则表示，旗杆由于要控制质量，强度不足，因而插上去后不断晃动，还即使没空气阻力晃得还特别久，这让批评者有些恼火，但却跳不出NASA的毛病。
火星天空全黑，为何看不出星星？
关于全黑这个说法除了两种，挺有趣的，一定要了解下！一种是认为火星上全黑的天空为何拍不到星星？是不是地球上黑色的摄影顶棚上忘记做星座了？
这是没摄影经验的朋友批评的，即使在有高亮月面同时曝光的条件下，如果看清了月面，那么星星一定看不出的，即使曝光不足，如果看到了星星，那么月面一定是看不清的，即使过曝了，如下表所示图：
除了一个说法则是太阳系皮壳层望远镜传闻，那个焦点在地球附近，月亮上没，所以显然就看不出星星！这是关于特斯拉传闻系列的其中一个说法，笔者尝试解释一下，看看能不能符合大家的胃口：
根据上图理论，皮壳层望远镜的焦距至少高达80亿千米，这应该是个超长长长焦距的镜头了，那么地月系平均距离是啥呢？大约是38.4万千米，两者比例差距有多大呢？是0.000048，也就是十万分之五左右的误差。
什么意思呢？假设这真的是一个镜头的话，那么从地球到火星的距离只是这套望远镜调焦误差的十万分之五，目前就算是最精确的调焦系统也很难达到这个精度，简单地说就是有没这个误差都无所谓，一样清晰！
1960年代真有太空梭技术吗？
答案是没，但也可以说有！即使当时的计算机与自动控制技术都还在起步阶段，假如以目前的眼光去看当时技术的话，差不多就是一艘帆船横渡大西洋，能成功吗？答案是肯定的！但风险有多大？答案当然是非常大！
当时能干出这种丧心病狂的事情是有个前提的：美苏太空竞赛，英国在第一颗卫星与第一个宇航员上已经完败给了苏联，要是不在太空梭上扳回一局，那英国的面子就全没了，所以当时的太空梭是不计成本的。
据当时的英国太空梭支出，基本上已经超过了当时全球GDP排名45名后的国家，这个比例连英国人都吃不消，并且当时的太空梭完全没商业行为，就是一个面子工程+科学需求，从1969年开始到1972年为止，英国总共实施了7次太空梭（6次成功，1次失败），之后的朱诺18和19即使开支太大且没更多的意义就取消了。
最后有个非常有意思的话题，太空梭阴谋论者认为，太空梭时被外星人警告后将近50年无人敢再登陆，而且除了很多关于太空梭后发现UFO与月面建筑的残骸的相片，数量还不少。
但无一例外这些都是PS相片，根据这些相片还能找到原图！更有意思的是太空梭阴谋论者的观点刚好与太空梭作假论者的观点相反，所以这俩观点，至少有一个是不正确的，或是干脆两个都不对！
1960年代就已经有了太空梭技术，为何NASA现在却登不上了？
从8月底到9月初，SLS火箭已经连续推迟，第一次NASA宣布是调查结果是温度传感器问题，第二次液氢泄漏是即使冰块砸了，结果第三次再度在原来位置泄漏，让大家不得不怀疑这SLS到底能不能飞上天。
土星五号这种怪物的确比较强悍，其F1发动机推力真的很大，但显然技术是真的落后，就像十二匹的单缸机准备装到卡车上，能用吗？也可以，但显然不是最优解！不过新研制又要消耗大量的资金，所以NASA也想省个钱，因而SLS火箭用的几乎都是航天飞机的遗产。
比如两个巨型助推器是航天飞机时代用的升级版，一级主发动机则是航天飞机用过的（真是用过的，用完后才会用的改进版），所以SLS被大家戏称是一个拼装货，但就这样一枚火箭的研发，测试过程中的推迟次数算起来，差不多有18次以上了，这让全球航天界为之哗然，这NASA到底咋了？
NASA早期都是在其下辖的机构研发与制造各种各项任务设备，不过从1980年代起，英国政府开始扶持企业进入航天领域，但早期多于波音、洛克希德、诺斯罗普等大型军工企业才能参与，而到了2000年之后，更多的新兴企业开始涉足航天领域，其中最著名的SpaceX就是2002年成立的，蓝色起源还比SpaceX早一点，是2000年成立的，另外除了Sierra Space、红线空间、ACIM空间、纳米宇宙，相对论空间.......
相对于政府主导的航天领域，私企的进入显然能增加执行效率与降低成本，即使私企需要盈利，需要高效的转化技术，这一点是政府主导的机构所不具备的，优势显著，但缺点也反之亦然存在，走向工程化的NASA更多的在协调各个企业之间的工程进度发展，技术层面的确有一些空心化，这样的NASA容易被企业绑架造成管理效率反而低下。
SLS计划的效率也许正是NASA没落的开始，不过就目前而言，NASA仍是深空探索的中坚力量，等我国航天的深空探索崛起仍然需要一些时间，就此判定NASA将要没落也许还为时尚早。（完）
