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下列该文为《K233》高家岭时评译者江梓沐公司出品。
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文|江梓沐（《K233》高家岭时评译者）
编辑|小寒
今天和大家讲讲一个词——速度。速度在我们生活中实在是太重要了。
如果交通没有速度，那不用说跨省回老家，你可能过条江都要大半天。
1978年，香港船王霍英东带领家人回家乡广东番禺县。下午五点霍英东一行就已经从香港到达番禺市桥，但由于大石和洛溪两个渡口的阻隔，直到晚上九点，他们才走完这最后三十公里，进入广州市区。
如果通讯没有速度，我们想要和远方的亲人通个信，要等大半个月才能收到回信，根本不可能实时通话，句句秒回。
随着科技的演进，目前我们的通讯速度和交通速度仍然在不断快速演进。通讯领域最大的演进有两个，一个是量子通信——1月7日，我国科研团队宣布成功实现了跨越4600公里的星地量子密钥分发，标志着我国已构建出天地一体化广域量子通信网雏形。
量子通信是量子科技三大方向之一，经过20多年努力，中国在该领域实现了从跟跑到领跑的重大转变。
2016年，由中国航天科技集团有限公司八院研制的长征二号丁运载火箭成功发射全球首颗量子科学实验卫星墨子号。2017年，我国建成世界首条量子保密通信干线京沪干线。
另一个是5G，工信部在《5G发展2021展望白皮书》中披露：预计2021年四大电信运营商将持续加大5G网络投资力度，预计将是2020年的1.5到2倍，2022年5G基站建设将会达到高潮。
这将占全球5G资本支出的19%。仅在2021年，中国在5G网络上的投资就将达到300亿美元。
在交通方面，我们国家也有了可喜的成就。
1月13日，由我国自主研发设计、自主制造的世界首台高温超导高速磁浮工程化样车及试验线在成都下线启用，标志着高温超导高速磁浮工程化研究实现从无到有的突破。
该车采用全碳纤维轻量化车体、低阻力头型、大载重高温超导磁浮技术等新技术和新工艺，设计时速620千米，有望创造在大气环境下陆地交通的速度新纪录。未来结合低真空管（隧）道技术，将为轨道交通带来前瞻性、颠覆性变革。
这是速度的好处。但与此同时，还有另一个词，叫欲速则不达，讲的是速度过快带来的弊端。
比如通讯越来越快，让人感觉所有的时间都被智能手机挤占了，尤其是工作几乎霸占了个人的碎片化时间，让人十分压抑，难以喘息。
再比如交通越来越快，也会带来一些安全风险，温州动车事件就是这么发生的。
不光车速快了会出事，信息传播要是太快，也会出问题。比如最近，我看到一个热搜——马斯克宣布已退出脸书。
乍一看，真是令人提气。
众所周知，最近脸书、推特等科技巨头因为国会暴乱全网封杀了特朗普。平心而论，这在西方国家本来应该是一件再正常不过的事情。因为脸书、推特是独立法人，有权管理平台言论，这也是它们的言论自由。你不服气，起诉她们就是。
而且，更厉害的是，这些国家居然连总统都能封杀，这难道不是民主的象征吗？试想一下，朝鲜就绝对不可能发生这种事情。应该拍手称快才是，而且特朗普煽动民众去国会示威，这种滋长暴力的行径也应当得到惩罚。
但仔细一想，事情没有这么简单。脸书们不光封杀了特朗普，还封杀了不少支持特朗普的人。要知道在2020大选中，有多达7500万人投特朗普的票，今天脸书们可以封杀特朗普，也可以封杀任何人，这样的数字极权是非常恐怖的。
果然，连特朗普的宿敌默克尔都看不下去了，默克尔说：言论自由是一项有显著意义的基本权利，推特的行为是对言论自由权利的侵犯。
默克尔还建议美国效仿德国政府，对社交媒体施加法律限制，制止其胡作非为。她的发言人斯蒂芬·赛博特表示：社交平台只能依据立法者所制定的法律来限制言论，而不是依据他们自己所制定的平台规则。
所以说，基于此马斯克退出脸书实在是正义之举啊！
然而，问题来了。马斯克退出脸书是一条假新闻，为什么呢？
因为，马斯克从来就没有用过个人脸书账号。
2018年的时候，脸书泄露了5000万用户数据，被第三方违规使用，国外发起了声势浩大的卸载脸书运动。
当时就有人在推特上跟评马斯克，提醒他是时候卸载脸书了。结果马斯克反问：什么是脸书？
事实上马斯克不光知道脸书是什么，还是脸书创始人扎克伯格的死对头。这并不是商业利益纷争，完全就是价值观不同。
马斯克一直是人工智能的悲观论者。他多次公开表示，要求对人工智能领域的发展保持谨慎，认为这项技术可能会毁灭人类和地球。
2015年，马斯克还创办了一个人工智能的研究机构OpenAI，专注于人工智能安全和道德标准的制定与研究。
而脸书就是靠人工智能起家的，扎克伯格曾经公然怼马斯克：人工智能会让未来我们生活更美好，‘末日论’非常不负责任。
卸载脸书运动爆发后，马斯克连SpaceX和特斯拉的脸书主页都注销了，他本人就完全没用过脸书。所以说，所谓最近才退出脸书的消息，是假新闻。
只有准确无误的新闻才有传播的价值，否则就是传播谣言了。
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